Termékleírás
Egyes ügyfeleknek felmerülhet a kérdéseMercedesturbót vagy kompresszort használsz?
A Mercedes kompresszorral címkézi kompresszoros motorjait, nem turbófeltöltős. Mindkettő kényszerindukció a teljesítmény növelése érdekében.
A turbófeltöltőt a kipufogónyomás, a „kompresszort” vagy a kompresszort a főtengely hajtja meg. A Kompresser a Mercedes márkaneve egy Turbo számára.
A forró termék14879880015, 1487-988-0015vanS410 turbófeltöltőhasználtMercedes. A CHRA cikkszám az56417100001,Ha bármilyen turbófeltöltőre vagy turbó alkatrészre van szüksége, kérjük, jelezze.
Kérjük, használja az alábbi információkat annak megállapítására, hogy a listán szereplő alkatrész(ek) megfelelnek-e az Ön járművének.
Azért vagyunk itt, hogy segítsünk kiválasztani a megfelelő csereturbófeltöltőt, és számos olyan opciót kínálunk, amelyek megfelelnek.
SYUAN cikkszám | SY01-1022-10 | |||||||
rész sz. | 14879880015 | |||||||
OE sz. | A0090969299 | |||||||
Turbó modell | S410G | |||||||
Motor modell | OM457LA-E4, 315 kW | |||||||
Alkalmazás | Benz teherautó, autóbusz OM457LA-E4 motorral, 315kW | |||||||
Üzemanyag | Dízel | |||||||
A termék állapota | ÚJ |
Miért válassz minket?
●Minden turbófeltöltő szigorú előírások szerint készül. 100%-ban új alkatrészekből készült.
●Az erős K+F csapat professzionális támogatást nyújt az Ön motorjának megfelelő teljesítmény eléréséhez.
●Utángyártott turbófeltöltők széles választéka elérhető Caterpillar, Komatsu, Cummins és így tovább, szállításra készen.
●SHOU YUAN csomag vagy semleges csomagolás.
●Tanúsítvány: ISO9001 és IATF16949
Hogyan tudnám tovább bírni a turbómat?
1. Töltse fel turbóját friss motorolajjal, és rendszeresen ellenőrizze a turbófeltöltő olaját, hogy biztosítsa a magas fokú tisztaságot.
2. Az olajfunkciók a 190-220 Fahrenheit-fok közötti optimális üzemi hőmérsékleten belül a legjobbak.
3. Hagyjon egy kis időt a turbófeltöltőnek lehűlni, mielőtt leállítja a motort.
A Turbo azt jelenti, hogy gyors?
A turbófeltöltő működési elve a kényszerindukció. A turbó sűrített levegőt kényszerít a szívónyílásba az égéshez. A kompresszorkerék és a turbinakerék egy tengellyel van összekötve, így a turbinakerék elfordítása elfordítja a kompresszor kerekét. A turbófeltöltőt 150 000 fordulat/perc (RPM) fordulatszámra tervezték, ami gyorsabb, mint a legtöbb motor. Következésképpen a turbófeltöltő több levegőt biztosít az égés során, és több energiát termel.