Termékleírás
Itt van egy gyakran megvitatott kérdés, hogy "Több üzemanyagot használ a turbó?" Általánosságban elmondható, hogy a turbófeltöltős motor erős gyorsítás hatására tüzelőanyag-hússá válik, mivel a hengerekbe pumpált nagy mennyiségű levegőt nagyobb mennyiségű üzemanyaggal kell párosítani. A turbófeltöltős motor abnormálisan magas fogyasztásának magyarázata nagy terhelés mellett a mérnöki tudomány néhány érdekes területére vezet bennünket.
A ma említett termék azKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbó. A komplett turbófeltöltőn kívül a CHRA, turbinaház, kompresszorház,vízhűtéses turbóház, csapágyház, kompresszor kerék, turbina kerék mind elérhető. Ha hiányzik a turbófeltöltő összeállításához szükséges alkatrész, forduljon hozzánk. Magasan képzett munkatársaink az Ön által elvárt szakértő tanácsokat és személyre szabott szolgáltatást tudják nyújtani.
Célunk, hogy a megfelelő terméket elérhető áron biztosítsuk Önnek.
SYUAN cikkszám | SY01-1011-03 | |||||||
rész sz. | 3592102 | |||||||
OE sz. | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Turbó modell | HX30 | |||||||
Motor modell | 4BT | |||||||
A termék állapota | ÚJ |
Miért válassz minket?
●Minden turbófeltöltő szigorú előírások szerint készül. 100%-ban új alkatrészekből készült.
●Az erős K+F csapat professzionális támogatást nyújt az Ön motorjának megfelelő teljesítmény eléréséhez.
●Utángyártott turbófeltöltők széles választéka elérhető Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo stb.
●SHOU YUAN csomag vagy semleges csomagolás.
●Tanúsítvány: ISO9001 és IATF16949
Hogyan tudnám tovább bírni a turbómat?
1. Töltse fel turbóját friss motorolajjal, és rendszeresen ellenőrizze a turbófeltöltő olaját, hogy biztosítsa a magas fokú tisztaságot.
2. Az olajfunkciók a 190-220 Fahrenheit-fok közötti optimális üzemi hőmérsékleten belül a legjobbak.
3. Hagyjon egy kis időt a turbófeltöltőnek lehűlni, mielőtt leállítja a motort.
A Turbo azt jelenti, hogy gyors?
A turbófeltöltő működési elve a kényszerindukció. A turbó sűrített levegőt kényszerít a szívónyílásba az égéshez. A kompresszorkerék és a turbinakerék egy tengellyel van összekötve, így a turbinakerék elfordítása elfordítja a kompresszor kerekét. A turbófeltöltőt 150 000 fordulat/perc (RPM) fordulatszámra tervezték, ami gyorsabb, mint a legtöbb motor. Következésképpen a turbófeltöltő több levegőt biztosít az égés során, és több energiát termel.