A turbófeltöltési technológia kialakulása már több mint 100 év, míg a mechanikus turbófeltöltés még korábban is. A korai mechanikus turbófeltöltési technológiát elsősorban az aknák szellőztetéséhez és az ipari kazánbevitelhez használták. A turbófeltöltés egy olyan technológia volt, amelyet az I. világháború alatt alkalmaztak, és később ez a két technológia lassan belépett az autóiparba.
A legkorábbi turbófeltöltési technológiát először a repülőgépekben alkalmazták, és a mérnökök felfedezték a turbófeltöltés varázsait. A folyamatos kísérletezés után 1962 -ben a General Motors beépített egy Oldsmobile Jetfire -t egy turbófeltöltő rendszerbe, és a világ első autójává vált a turbófeltöltési technológia alkalmazására.
A turbófeltöltés első használatakor a korszakban a technológiai fejlődés még nem volt érett. Turbófeltöltéssel felszerelt autókban gyakran megjelenik az időszakos teljesítmény, amelyet ma „turbó késésnek” neveznek, mivel a motor fordulatszáma viszonylag gyorsan esik le, amikor a gyorsító pedál felszabadul. Amikor az üzemanyag folytatódik, a turbina ismét elforgat, hogy meghajtja a turbófeltöltő járókeréket, ennek a művelet sorozatának befejezése természetesen egy ideig eltart, ezúttal nagyon rövid, tehát a probléma megoldásához az 1980 -as és 1990 -es évek versenyversenyeiben elfogult gyújtóeszközt használtunk a turbina lag problémájának problémájának megoldására.
Az 1990 -es évek végére Kína 1,8T -en mutatta be a Volkswagen Pass sorozatát. 2002 -ben, az Audi A6 1.8T -vel, a turbófeltöltési technológia hivatalosan belépett a kínai piacra, és a fogyasztók kedvelték. Ugyanakkor a turbina késés problémája az elsődleges kihívás lett a nagy autóipari vállalatok mérnökei számára. A természetesen szívható motorokkal ellentétben a turbófeltöltős motorok a tömörítési arány csökkentését és a turbófeltöltési érték növekedését igénylik a turbó késés csökkentése érdekében, amelyet a fő autógyártók ma is megtett. Sőt, a jelenlegi technológia viszonylag érett, és a turbó késés nem szignifikáns.
Ha kiváló minőségű, megbízhatóat keresturbófeltöltő gyárak, Vessen egy pillantást Sanghaj Shouyuanra! Sok éves ipari tapasztalatunk van a tervezés, a gyártás és az összeszerelés területénutólagos turbófeltöltők, amely elérhetővé lehet tenni a Cummins, a Caterpillar, a Komatsu, az Isuzu stb.kompresszorkerék, turbinaház,ChraVagy más alkatrészek, a weboldalunkon is megvásárolhat.
A postai idő: október-11-2023