Néhány információ a turbófeltöltőről

A turbókisütés egy újszerű megközelítés, amely jobban hasznosítja a turbina által visszanyerhető energiátbelső égésű motorok kipufogógázára szerelve. A lefúvatási impulzusenergia visszanyerése az elmozdulási impulzusenergiától elkülönítve lehetővé teszi a kipufogórendszer kisütését, ami csökkenti a motor szivattyúzását és javítja a motor üzemanyag-fogyasztását. Ez a levegőrendszer optimalizálásának újszerű megközelítése, amelyet korábban szívómotoroknál tanulmányoztak. A siker érdekében azonban a turbókisülést alkalmazni kell a turbófeltöltős motoroknál, mivel a leépítés ígéretes irány a jövő erőátviteli rendszerei számára.

Egyes tanulmányok egydimenziós gázdinamikai modellezést alkalmaznak a turbókisülés turbófeltöltős benzinmotorra gyakorolt ​​hatásának feltárására, különös tekintettel a turbófeltöltő rendszerrel való kölcsönhatásra. Az eredmények azt mutatják, hogy a motor csúcsnyomatéka alacsony és közepes fordulatszámon megnövekszik, miközben a nagy fordulatszámon a nyomaték enyhén csökken az alacsony emelésű kipufogószelepek miatti légzéskorlátozások miatt. A motor csúcsnyomatéka a fordulatszám függvényében nagyobb turbófeltöltővel és turbósütéssel összemérhető volt a kisebb turbófeltöltővel, turbókisülés nélkül. Az üzemanyag-takarékosság javulása nyilvánvaló volt a motortérkép legtöbb részterheléses régiójában, a csúcsértékek 2 és 7% között változtak a motorlevegő-rendszer alapstratégiájától függően. A forrón felfogott maradék tömeg következetesen csökkent a motortérkép nagy részén, kivéve a nagy teljesítményű körülményeket, ahol a szelepnyomás-csökkenés hatása dominált. Ez várhatóan lehetővé teszi a szikra előmozdítását és további üzemanyag-fogyasztási előnyöket.

A tanulmány eredményei ígéretesek, és azt mutatják, hogy a rendelkezésre álló kipufogógáz-energia egy részének turbó-kisülésre való felhasználása a turbófeltöltés helyett pozitív hatással lehet a rész- és a teljes terhelésű motor teljesítményére. Továbbra is jelentős lehetőségek rejlenek a további optimalizálásban a változó szelepműködtetés és a turbófeltöltő vezérlőrendszerek alkalmazásával.

Referencia

Kereskedelmi és Ipari Minisztérium (DTI). Foresight Vehicle technológiai ütemterv: technológiai és kutatási irányok a jövő közúti járműveihez, 3.0-s verzió, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/executive-summary (letöltve 2012. augusztus).