A turbófeltöltők belsőégésű motorokban való alkalmazása az elmúlt években jelentősen felértékelődött. A személygépkocsi-szektorban szinte minden dízelmotor, és egyre több benzinmotor is fel van szerelve turbófeltöltővel.
Az autók és teherautók kipufogógáz-turbófeltöltőinek kompresszorkerekei nagy igénybevételnek kitett alkatrészek. Az új kompresszorkerekek fejlesztése során a hangsúly olyan megbízható alkatrészek tervezésén van, amelyek ésszerű élettartamúak, jó hatásfokkal és alacsony torporral rendelkeznek, ami javítja a motor hatásfokát és jobb dinamikus motorteljesítményt. A turbófeltöltő termodinamikai jellemzőivel szemben támasztott kivételes követelmények teljesítése érdekében a kompresszorkerék anyaga nagy mechanikai és hőterhelésnek van kitéve.
A kompresszorkerék peremfeltételeit, beleértve a fal hőátadási tényezőit és a fal melletti hőmérsékleteket, statikus hőátadási számítások határozzák meg. A peremfeltételek a tranziens hőátadás számításaihoz szükségesek FEA-ban. A turbófeltöltő-technológia kis belsőégésű motorokban való alkalmazását „leépítésnek” is nevezik. A tömeg- és súrlódási veszteségek csökkentése, valamint a megnövekedett középnyomás a töltetlen belső égésű motorokhoz képest a motor hatékonyságának javulásához és alacsonyabb CO2-kibocsátáshoz vezet.
A modern gőzturbinák szélesebb tervezési teret kutatnak a jobb teljesítmény érdekében. Ugyanakkor meg kell őrizni a gőzturbina mechanikai integritását. Ez megköveteli az egyes tervezési változók gőzturbina fokozat nagyciklusú fáradására (HCF) gyakorolt hatásának alapos megértését.
A következő években a turbófeltöltős benzinmotorok piaci részesedésének növekedése várható. Kisméretű turbófeltöltős belsőégésű motorokra vonatkozó kérés nagyobb teljesítménysűrűséggel és nagyobb motor hatásfokkal.
Referencia
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI és Imregun, M., 2000, „An Integrated Time-domain aeroelasticity model for the ennustaja a ventilátor kényszerreakciója a bemeneti torzítás miatt”, ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC A turbófeltöltés alapjai. Vermont: Concepts NREC, 2005.
Feladás időpontja: 2022-06-06