Egydimenziós motormodell
Egy egydimenziós modellt fejlesztettek ki egy instabil áramlási körülményeknek kitett radiális beáramlású turbina teljesítményének előrejelzésére.Más korábbi megközelítésektől eltérően a turbinát úgy szimulálták, hogy elválasztották a burkolat és a forgórész instabil áramlásra gyakorolt hatását, és modellezték a többszörös forgórész-bemeneteket a tekercsből.
Ez egy egyszerű és hatékony módja a turbina tekercsének egydimenziós csőhálózattal történő ábrázolásának, hogy megragadja a rendszer térfogatából adódó tömegtárolási hatást, valamint a folyadékdinamikai viszonyok kerületi változását a tekercs mentén, felelősen. a lapátjáratokon keresztül a rotorba való változó tömegbejutáshoz.Leírjuk a kidolgozott módszert, és az egydimenziós modell pontosságát az autóipari turbófeltöltők vizsgálatára szolgáló próbapadon elért előrejelzett eredmények és mért adatok összehasonlításával mutatjuk be.
Kétfokozatú turbófeltöltés
A kétfokozatú turbófeltöltés legnagyobb előnye abból adódik, hogy két normál nyomásviszonyú és hatásfokú gép használható.Hagyományos turbófeltöltőkkel nagy össznyomást és tágulási arányt lehet elérni.Az elsődleges hátrányok a kiegészítő turbófeltöltő plusz intercooler és elosztó megnövekedett költsége.
Ezenkívül az interstage intercooling komplikációt jelent, de a hőmérséklet csökkentése a HP kompresszor bemeneténél azzal a további előnnyel jár, hogy csökkenti a HP kompresszor munkáját egy adott nyomásviszony mellett, mivel ez a kompresszor bemeneti hőmérsékletének függvénye.Ez növeli a turbófeltöltő rendszer hatékony általános hatékonyságát.A turbinák a fokozatonkénti alacsonyabb tágulási arány előnyeit is élvezik.Alacsonyabb tágulási arány mellett a turbinák sokkal hatékonyabban működhetnek, mint az egyfokozatú rendszer esetében.A kétfokozatú rendszerek a turbófeltöltő rendszer nagyobb hatékonysága révén magasabb töltőnyomást, nagyobb fajlagos levegőfogyasztást és ezáltal alacsonyabb kipufogószelepet és turbina bemeneti hőmérsékletet biztosítanak.
Referencia
Részletes egydimenziós modell a turbófeltöltős turbinák bizonytalan viselkedésének előrejelzésére belső égésű motorokhoz.Federico Piscaglia, 2017. december.
A kétfokozatú turbófeltöltős Miller-ciklus hatékonyságjavítása és NOx-kibocsátás-csökkentési lehetőségei álló földgázmotorokhoz.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Egyszerűsített turbófeltöltős dízelmotoros modell, MP Ford, 201. évf
Feladás időpontja: 2021.10.26